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Plz.0-9 |
Mini maximal sicher -
BMW-Mini im Crashtest
Im Vergleich zum Vorgängermodell konnte BMW seinen Mini in puncto
Sicherheit weiter verbessern. Mit 33 von 37 möglichen Punkten erhielt
das Fahrzeug jetzt fünf Sterne beim Insassenschutz. Das gute Ergebnis
deutete sich bereits an, da das Euro-NCAP-Konsortium bei einem Test der
Rechtslenkerversion bereits vor einiger Zeit zu vergleichbaren
Ergebnissen kam. Da sich jedoch rechts- und linksgesteuerte Fahrzeuge im
Crashtest teilweise erheblich unterscheiden können, wollte der ADAC es
genau wissen und holte den Frontcrash für die Linkslenker-Version des
Mini nach. Doch auch hier bewährte sich die sehr stabile Fahrgastzelle
in Verbindung mit den gut abgestimmten Rückhaltesystemen. Beim Seiten-
und Pfahlaufprall schnitt der Mini bei Euro NCAP gut ab. Als vorbildlich
kann die Tatsache gelten, dass der Mini auf allen vier Plätzen mit einem
Gurtwarner ausgestattet ist.
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Der neue MINI. Mit
Sicherheit mehr Fahrspaß.
Kleines Auto, große Sicherheitsreserven: Mit der Höchstwertung von fünf
Sternen beim Euro NCAP Crashtest wird das umfassende Konzept für den
Insassenschutz im neuen MINI auf eindrucksvolle Weise bestätigt.
Grundlage für die Bestnote in dem anspruchsvollen Testverfahren ist die
auf hohe passive Sicherheit ausgelegte Konstruktion des neuen
Premium-Kompaktmodells. Die robuste Karosseriestruktur mit klar
definierten Lastpfaden und Deformationszonen ist ebenso wie die
serienmäßige Ausstattung mit sechs Airbags, Dreipunkt-Sicherheitsgurten
für alle vier Sitzplätze und ISOFIX-Kindersitzbefestigungen im Fond
sowie einer zentralen Sicherheitselektronik zur bedarfsgerechten
Steuerung der Rückhaltesysteme ein klarer Ausdruck des hohen
Stellenwerts, den der Insassenschutz bei der Entwicklung von Fahrzeugen
nach den Standards der BMW Group genießt. Der neue MINI erfüllt daher
auch auf dem Gebiet der Sicherheit den Anspruch, als Premium-Angebot den
Spitzenplatz in seinem Segment zu übernehmen.
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